2019年4月16日，证监会发言人明确表示，所谓的场外配资平台均不具备经营证券业务资质，有的涉嫌从事非法证券业务活动，有的甚至采用“虚拟盘”等方式涉嫌从事诈骗等违法犯罪活动。

专业、小众的期货业在普通人的眼中颇具神秘色彩。伴随市场的大涨大跌，总会传出有人一夜暴富或倾家荡产的真假难辨的故事。那么，期货私募的生存现状究竟如何？期货配资是否已经绝迹？在充分调研的基础上，本报分上、下篇予以刊发。《证券日报》金融机构调查组走访了多家私募和期货配资公司发现，游离于监管之外的期货配资及股票配资公司依然活跃。

斯派克曼告诉第一财经记者，未来的供应链将围绕电动汽车建立，而与传统汽车相比，电动汽车的零部件虽然更复杂但数量较少，因此允许厂商囤积更多的零件库存。

“从这次营销体系的人事交换，实践上能够看出OPPO的KPI考核机制越来越严厉。”一位不愿透露姓名的手机业内人士对《证券日报》记者道。

未来深圳机场是没有问题的，你看看深圳机场和上海机场，他们有一个最大的特点就是——没有有息负债！这说明什么？说明都不差钱，但深圳机场就像这个城市一样，还是一个青葱少年，总得要磨练几番，而上海机场相当于一个中年，稳定获利。

应允购买权证：发行人发行的，约定持有人在规定时期内或尤其指定到期日，有权按约定价格向发行人购买标的证券的有价证券。认沽权证：发行人发行的，约定持有人在规定时期内或尤其指定到期日，有权按约定价格向发行人卖出标的证券的有价证券。